Парковки. Предлагаемая схема размещения транспортных средств. Обновил.

Тема этого поста — парковки. Как Вы заметили, в планируемом собрании 3 июля есть вопрос, посвященный парковкам.

Дело в том, что если нам все-таки понадобится межевание территории  для приватизации земли комплекса (очень надеюсь, что это не понадобится), придется отделять проезжую часть от парковок. Соответственно, проезжую часть нам приватизировать не дадут, а вот парковки — без проблем.

На случай, если все таки понадобится межевание, нам надо составить для администрации города Чебоксары план размещения автомобилей и принять его общими собраниями домов комплекса.

Поэтому  нами была потрачена уйма времени и не только для составления плана размещения транспортных средств на территории комплекса. Всего удалось разместить 232 парковочных места.

Вот он, этот план:

Как Вы видите, это очень предварительная версия, предназначенная для начала обсуждения этой темы.

Из каких соображений составлялся этот план:

1. У подъездов должно быть пространство для разгрузки-выгрузки, остановки такси или  прохода инвалидов.
2. У детских площадок автомобилей должно быть по минимуму.
3. Проезжая часть должна быть тоже по минимуму
4. Детям должно остаться пространство для катания на скейтах, велосипедах и других игр, причем в таком месте, где машин ездит меньше всего.
5. Там, где это возможно, сделать размещение автомобилей таким образом, чтобы проходящие по примыкающим к дороге тротуарам пешеходы не шли мимо автомобилей и уж точно не обходили их.

 

Более подробно:

1 пункт

Тут все понятно. Приехали Вы из Metro-CC или из еще откуда с сумками, а тут около подъезда кто-то с комфортом для себя бросил автомобиль. И тащите вы мимо него свои сумки. И гостям удобнее было бы в такси садиться у подъезда. У подъезда дома 6 корпус 1 место для остановки у подъезда сделать невозможно, не убрав рядом места для парковки. Та же ситуация и у дома номер 6. Поэтому в обоих местах предусмотрены проходы.

2 пункт

На схеме изображена «Сторона A», «Сторона B», «Сторона C» — это места, где гуляют наши дети, пусть у них пространства будет чуть больше. И если даже они(дети) с площадки решили пройти куда-то в другое место, машина, припаркованная у детской площадки, не должна перекрыть обзор автомобилю, движущемуся рядом, и ребенок должен быть прекрасно виден водителю. Это вопрос безопасности.

Сразу скажу, размещение автомобилей у «Стороны C» очень даже спорное. Предлагайте варианты. За это расположение только то, что скорее всего эта стоянка будет самая невостребованная у автолюбителей.

3 пункт

Чем больше мы земли мы приватизируем, тем лучше для нас.

4 пункт

Оставляем место за 8-м домом для игр детей на асфальте. В самом безопасном месте — в тупике.

5 пункт

Делаем парковку на территории на такую, чтобы самим было комфортно гулять по территории комплекса. Гулять между автомобилей неуютно. За 4-м домом поэтому автомобили размещаются так, чтобы гуляющим там не было необходимости проходить между автомобилей. Да, я думаю, и владельцам автомобилей более спокойно за своё транспортное средство, когда мимо него никто не ходит.

Выводы

Как видите, даже при самой плотной упаковке мы получили всего 232 места для машин, или по 1,16 парковочного места на квартиру. Напомните, как нам обещал Отделфинстрой — по 2 машиноместа на квартиру? Или по 1,25 парковочных места на 1 комнату квартиры? Мы ведь не укладываемся даже в городской норматив 1,25 парковочных места на квартиру (если я его правильно вспомнил). О какой избыточности парковок идет речь?